	ПОСЛУГИ ПАТЕНТБЮРО Послуги одержання штрих-кодів	ІНТЕЛЕКТУС Символіка Придніпров'я	ПОРТФОЛІО Розробка символіки

ІНФОРМЕРИ

Росія взялась за символіку свого повітряного флоту

Звичайний розпізнавальний знак Російських ВВС - червона п'ятиконечна зірка - скоро може зазнати істотних змін. Її планується замінити зіркою в кольорах національного російського прапора, щоб вона не суперечила закону "Про державний прапор РФ". Але майбутнє введення нового символу, що веде спадкоємність від триколірної кокарди Російського Імператорського Повітряного Флоту, вже викликає неоднозначну реакцію в російських авіаційних колах, повідомляє газета Взгляд.

Уряд РФ на найближчих засіданнях планує розглянути законопроект "Про внесення змін у статтю 34 Повітряного кодексу РФ", що, у числі інших, передбачає заміну старого знаку національної приналежності новим - зіркою в кольорах національного прапора. Такі пізнавальні знаки вже близько півроку наносяться на повітряні судна Прикордонної авіації ФСБ Росії.

Згідно одному з положень цього законопроекту, "як знак державної приналежності обов'язково наносяться: на повітряні судна, що використовуються для здійснення військової, прикордонної служби, а також для виконання мобілізаційний оборонних завдань, - п'ятипроменева зірка білого, синього і червоного кольорів".

Нагадаємо, що дотепер символіка бойової авіації Росії регламентується "Положенням про пізнавальні знаки літальних апаратів авіації Збройних сил СРСР", введеним наказом ДК ВВС від 20.06.74 120. Відповідно до документу, основним пізнавальним знаком російських військових літаків є п'ятикутна зірка червоного кольору, облямована по зовнішньому контуру білою або алюмінієвого кольору, а за тим червоною смугами. Цим же положенням чітко визначається розмір і порядок нанесення знаків на літаки і вертольоти.

Як стверджують автори законопроекту, нині діюче положення входить у суперечність зі статтею 9 федерального конституційного закону "Про державний прапор Російської Федерації". Новий закон, на їх думку, повинен усунути наявні суперечності, щодо державної символіки повітряних судів.

Чи варто міняти звичний символ, пов'язаний з тим, чим росіяни звикли гордиться - з військовою авіацією? Для цього слід зробити невеликий історичний екскурс. Як вже сказано, спочатку символом російської авіації була кокарда в національних російських кольорах, яка перші місяці громадянської війни використовувалася і червоними, і білими. Потім для розрізнення своїх і чужих аеропланів "красвоєнльоти" стали малювати на своїх машинах зірки, а білі в основному, зберегли символіку царської Росії. Цікаво, що по обидві сторони існували різні варіації. Так, літаки авіазагонів «Всевеликого Войська Донского» якийсь час несли на крилах чорні трикутники, вписані у біле коло, а авіація різного роду сибірських повстанців (наприклад, Сибірського земського війська) нафарбовані біло-зелені полотнища.

Природно, що і зірки набули свого звичного вигляду не відразу. Часто їх малювали поверх царських кокард, так, що вони були вписані в колі національних кольорів. Часто їх малювали в "перевернутому" положенні, променем донизу, по типу відомого символу -пентаграми (можна привести не одну підтверджуючу світлину).

Для посилення ефекту (або за недостатком червоної фарби в умовах розрухи) перевернуті зірки бували і чорними, деколи в поєднанні з бортовим живописом у вигляді різного роду відьом, бісів та символіки, пов'язаної зі смертю - така трохи похмура специфіка "революційної романтики". Зірки бували і синіми, що не дивовно - синій - приладовий колір авіації. Більш-менш сталий вид червоної п'ятикутної зірки (часто у білому колі та іноді з символікою "плуг і молот" всередині) пізнавальний знак ВВС РККА одержав до 1920 року, коли вийшов наказ РВС регламентуючий його застосування.

Проте з середини 1920-х років і до початку Великої Вітчизняної червона зірка все одно виглядала інакше, ніж сьогодні. У більшості випадків вона мала тонку чорну окантовку з вписаним у центр чорним тонким колом: цей момент можна побачити в передвоєнних фільмах, таких як "Истребители".

Прості зірки без окантовок були введені відповідним наказом лише в 1940 році, проте ОЗ старого зразка попадаються і на військових фотографіях. При цьому авіація Прикордонних Військ мала власну систему: червоно-чорна зірка, вписана в зелене коло.

Червона зірка з подвійною червоно-білою окантовкою, як ми її знаємо зараз, з'явилася в 1944 році із введенням нового регламентуючого документа, що визначає правила забарвлення бойових літаків. Нині діючий закон лише ще раз закріпив положення, що склалося де-факто. А до того, в ході війни, розміри і розташування пізнавальних знаків, як і кольори канта, варіювалися в найширших межах. На машинах, що поступали в СРСР по Ленд-лізу, зустрічалися і зовсім "дикі" варіанти, коли на американських ОЗ "зірка з крилами" білі зірки зафарбовувалися червоним.

Після розпаду СРСР більшість нових держав змінила символіку: одні відразу, інші через деякий час. Першою була Україна: зірки на літаках, що їй дісталися, замінили "жовто-блакитними" кокардами а на хвостах з'явилися "тризуби". Причому на перших порах розташування кольорів на кокардах і форма "тризубів" варіювалися. Інші країни або винайшли нову символіку, або повернулася до історичної, як, наприклад, Литва ("ягелонський хрест").

Червону зірку зберегли лише Росія, Білорусь і Казахстан, причому казахи значно модифікували її, додавши поверх національний символ - орла, що летить.

Очевидно, що велика частина успіхів російської авіації пройшла під знаком червоної зірки. Це і перемога у Великій Вітчизняній, і післявоєнні досягнення, пов'язані з рекордами, створенням унікальних літаків і технологій. Червона зірка стала справді брендом вітчизняного авіабудування. При цьому тепер вона практично не несе ніякого політичного значення: швидше, вона пов'язана з вітчизняними військовими традиціями, а онтологічно - з символікою Марса, бога війни.

Навряд зміна любимого російським народом і впізнанного у всьому світі символу має хоч якийсь практичний сенс, навіть ради усунення уявних або дійсних суперечностей з Конституцією. А трибарвні зірки дійсно можуть мати свою нішу, наприклад, на техніці Прикордонних Військ або інших силових структур, які традиційно мають власну символіку.

Джерело: Взгляд, 05 червня 2008

Висловити думку у Форумі

Споріднені публікації:

Дивіться також: